В Бангкоке расследуют обрушение здания, построенного китайцами
После землетрясения магнитудой 7,7 балла с эпицентром в Мьянме в Бангкоке обрушилось строящееся 30-этажное здание Государственного контрольного управления (SAO). Трагедия унесла жизни не менее двенадцати рабочих, десятки получили ранения. Это единственное здание в Бангкоке, не выдержавшее сейсмической активности. Инцидент вызвал общественное возмущение и масштабное расследование.
Премьер-министр Таиланда Пеатхонгтарн Чинават, выступая после заседания кабинета министров, объявила о тщательной проверке всех строительных проектов, реализуемых китайской компанией China Railway No.10 Engineering Group. Именно эта компания, в консорциуме с тайской Italian-Thai Development Plc (ITD), строила здание SAO стоимостью 2,1 млрд батов.
«Всем соответствующим ведомствам поручено изучить деятельность этой компании и выяснить, сколько ещё проектов она ведёт в стране», — заявила премьер-министр. Она подчеркнула, что обрушение здания не только привело к человеческим жертвам, но и нанесло ущерб репутации Таиланда. Министр юстиции Тави Сотсонг распорядился о начале расследования Департаментом специальных расследований (DSI). «Все здания в Бангкоке должны соответствовать законодательным нормам. Безопасность должна быть главным приоритетом», — добавила госпожа Чинават.
Расследование сосредоточено на качестве строительных материалов. Появились предположения о несоответствии используемой арматуры стандартам. Предварительные испытания Института железа и стали Таиланда показали, что образцы арматуры разных диаметров, взятые с места обрушения, не соответствовали требованиям по массе, химическому составу и прочности на разрыв. Как сообщил Титипас Чоддэчэчайнун, глава рабочей группы Министерства промышленности, металл произвела компания, чей завод был закрыт в декабре из-за утечки газа. Название компании не разглашается, однако, по данным Bloomberg и местных СМИ, арматура марки «Sky» была произведена компанией Xin Ke Yuan Steel Co, завод которой расположен в провинции Районг. После закрытия завода власти конфисковали более 2400 тонн стали. Это уже вторая китайская компания, привлекающая внимание тайских властей в связи с инцидентом.
Заместитель министра торговли Напинторн Срисунпанг сообщил, что предварительное расследование выявило связь акционеров China Railway No.10 Engineering Group с 13 другими компаниями. Созданная Министерством торговли комиссия, совместно с Управлением по борьбе с экономическими преступлениями Королевской полиции Таиланда и Налоговым управлением, проверит наличие сговора или использования тайских подставных лиц. Результаты будут переданы в DSI. По предварительным данным, 51% акций группы принадлежит тайским гражданам, 49% — гражданам Китая.
Помимо здания SAO, China Railway No.10 Engineering Group участвует в строительстве здания Управления национальных водных ресурсов и некоторых участков высокоскоростной железной дороги Бангкок–Нонг Кхай. Власти планируют взять дополнительные образцы стали и продолжить расследование. Применение американского военного сканера позволило обнаружить тела под завалами, что даёт надежду на спасение выживших. Трагедия в Бангкоке подчеркивает важность соблюдения строительных норм и контроля качества материалов, особенно в сейсмически активных регионах.
бангкок, расследование, строительство
