Таиланд: Ford наращивает инвестиции несмотря на кризис
Американский автогигант Ford планирует продолжить инвестиции в Таиланд, несмотря на замедление роста тайского автомобильного рынка. Об этом заявил управляющий директор Ford Thailand Ратхакарн Джутасен. Компания, чьи пикапы популярны у тайских потребителей, признаёт неблагоприятную тенденцию, но сохраняет фокус на долгосрочных инвестициях, веря в высокий потенциал роста автомобильной промышленности Таиланда.
Замедление продаж автомобилей связывают с рядом экономических факторов. Банки и автофинансовые компании ужесточили критерии выдачи автокредитов из-за высокого уровня задолженности домохозяйств. Это вызывает серьёзную обеспокоенность у производителей.
«Мы ожидаем, что стагнация автомобильной промышленности в конечном итоге прекратится», — подчеркнул господин Джутасен. Он также выразил надежду на рост экспорта автомобилей в связи с улучшением зарубежных продаж.
Значительное падение внутренних продаж автомобилей, вызванное снижением объёмов автокредитования, вынудило Федерацию тайской промышленности (FTI) снизить целевой показатель производства автомобилей в Таиланде на 2024 год с 1,7 млн до 1,5 млн единиц. Снижение экспорта автомобилей с января по октябрь также стало причиной корректировки прогноза FTI по объёму отгрузок.
Недавно представители Ford встретились с премьер-министром Таиланда Пеатхонгтарн Чинават, чтобы обсудить ситуацию на автомобильном рынке и планы компании по инвестициям в страну. Господин Джутасен отказался раскрывать детали инвестиционного плана, отметив лишь, что компания планирует обнародовать подробности в ближайшее время.
Он также сообщил, что Ford обратился к правительству с просьбой провести переговоры с банками о возможном смягчении критериев кредитования для стимулирования продаж автомобилей, особенно пикапов. «Продажи пикапов в стране упали до самого низкого уровня за 23 года», — констатировал господин Джутасен.
По данным FTI, продажи пикапов в октябре снизились на 41,6% в годовом исчислении до 10 896 единиц. С января по октябрь продажи упали на 39,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 137 456 единиц. Спад продаж пикапов негативно сказывается на бизнесе производителей автозапчастей, поскольку на сборку пикапов приходится 80–90% всех автозапчастей на рынке.
Совместный постоянный комитет по торговле, промышленности и банковскому делу ранее призвал правительство помочь владельцам пикапов, чьи автомобили были изъяты после невыполнения условий погашения кредитов. Эта группа автомобилистов часто использует пикапы для бизнеса. Санан Ангкуболкул, председатель Торговой палаты Таиланда, считает, что предоставление этим предпринимателям отсрочки на 3–6 месяцев до изъятия пикапов может существенно помочь малому бизнесу. «Если они смогут использовать свои пикапы для заработка, у них будет больше денег для выплат автофинансовым или лизинговым компаниям», — заключил он.
Таким образом, несмотря на текущие трудности на автомобильном рынке Таиланда, Ford подтверждает свою долгосрочную приверженность стране и надеется на восстановление рынка и рост экспортных возможностей. Будущее покажет, насколько успешной окажется эта стратегия в условиях экономической неопределённости.
авто, бизнес, инвестиции, Таиланд, форд
